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财报上的辉煌与力帆股份在汽车制造业的窘境出现了鲜明的对比，2015年力帆汽车的销量为148，197辆，2017年这个数字下降到了132，794辆，同属自主品牌的吉利汽车去年全年累计销量为1，247，116辆，是力帆汽车的9.39倍。传统燃油车的颓势让年事已高的尹明善如坐针毡，在退休前为接班人布下了“要坚定不移转向新能源”的战略任务。但事实上，力帆新能源汽车的短暂辉煌也只出现在4年前，彼时它的销量数字为14，874辆，同比猛增1782.78%，但到2017年这个数字就暴跌到7，738辆。今年一季度力帆新能源汽车的销量为1，821辆，并仍处于下跌通道中。

期现货双双调整7日，资金面延续宽松，央行暂停逆回购操作，当日也无逆回购到期，实现零回笼/零投放，不过因市场避险情绪有所降温，债券期货、现货市场双双出现明显调整。从盘面上看，昨日国债期货市场高开低走，大部分合约收跌。其中10年期国债期货T1806小幅高开于94.79元，早盘迅速走低翻绿，午后跌幅加大，尾盘跌势难止，最终收报94.405元，较上日结算价下跌0.31%；5年期国债期货表现相对较稳，主力合约TF1806全天多数时间偏强震荡，收盘微跌0.02%报97.875元。

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