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事实上，浙江大学、哈尔滨工业大学和清华大学这三所高校在有效专利和专利授权方面长期领先其它理工科类高校。近几年来，浙大的发明专利申请量和授权量一直处在全国前列。媒体公开报道称，浙大不仅学科实力厚实，人才、资金储备过硬，而且还积极推进课程相关设置的规划，比如学校专门设置了“专利申请”“专利撰写”等课程，加强学生系统掌握专利申请的流程和技巧的能力。浙大官网上也看到系列关于“如何申请专利”的讲座培训。

海南鸿炬成立于2012年9月20日，鸿炬集团持有51%股份，海南金时实业有限公司（简称“海南金时”）持有49%股权。海南金时成立于2012年7月，注册资本2000万元，陈强担任法定代表人。值得注意的是，海南金时的电子邮箱与联系电话与海南鸿炬完全一致。天眼查显示，陈强与吉小安、畅丁杰、张力争等华联集团高管在5家公司有交集。以广州汇融发展有限公司为例，陈强与畅丁杰各持股50%。同时，上述人士均在海南华联商厦有限公司担任职务。

鲁春丛表示，针对上述问题，工信部已经建立并完善了相关行业监管制度。首先是督促企业整改。11月12日，工信部组织召开全国携号转网监管工作会，向三家基础电信企业集团公司强调管理规定中“九不准”底线红线要求；11月22日再次召开全国携号转网系统试运行分析电视电话会，按照省份申诉率排名，要求企业严格落实企业主体责任，加快整改、系统整改。

《商学院》记者在翻查资料了解到，毛建华现任广州地铁集团有限公司副总经理、房地产事业总部总经理。此前，他曾担任过广州地铁战略发展部总经理、广州有轨电车有限责任公司总经理一职，在项目统筹管理和公司管理方面拥有丰富的经验。对此，越秀地产董事会表示，委任毛建华为非执行董事将促进越秀集团与广州地铁于现有及未来新地铁房地产开发项目方面的合作。

而资深O2O从业者刘全有则判断，外卖的门槛高于打车。“外卖要同时匹配用户、商户、骑手，1对N的算法匹配难度也高于打车市场的一对一匹配。所以整体来说，美团做打车相对靠谱。”美团打车和滴滴外卖开城仍在继续，而战局的走向并不明朗。唯一确定的是，面对这场战役，滴滴内部已经形成共识——靠大规模、粗放补贴争夺用户的时代已经过去。接下来，滴滴拼的是在有限获客成本下的精细运营。不论是迫于上市在即的盈利压力，或是监管部门的约谈，这意味着，滴滴不会大规模跟进消耗战。最新的证据是，滴滴已经停止了无锡地区的“霸王餐”补贴。

广发证券发布在2019年港股中期策略展望的报告中表示，港股市场中长线资金面仍有“源头活水”。首先，在AH股高溢价效应下，H股“洼地”价值凸显，“北水”资金南下动力增强；其次是对于外资而言，恒指目前股息率接近4%，已重现配置价值。报告认为，仅从下半年来看，在美联储宽松预期增强，叠加欧元贬值后的刺激效应，美元下半年或现向下拐点，港股的流动性环境将逐渐改善。