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美国总统特朗普周二发推特哀叹现代飞机的复杂性。他说，这种复杂性会造成危险，并阻碍飞行员做出正确的决定，他还说，他不懂这些，“但我不希望我的飞行员是阿尔伯特·爱因斯坦”。美国《纪事》杂志11日称，不管埃航坠机事故的调查结果如何，波音737 MAX都会“像被毒蛇咬伤一样痛苦”。对全球航空业来说，该公司太大、太重要，不能失败。但是，737 MAX的未来突然变得不稳定了。美国彭博新闻社12日称，737 MAX每年为波音带来的收入是300亿美元，是波音卖得最好的机型，每个月的产量是57架。澳大利亚航空策略公司董事长汉斯福德表示，波音已经在提供安全可靠解决方案时间表问题上失控，拖延时间越长，波音丢掉订单的可能性就越大。他说，在两次灾难后，他“绝对不会”驾驶这款飞机。

现年74岁的宗庆后在去年在公开场合承认自己“已经退居二线”。2018年，在中国企业领袖年会上，宗庆后就被问及退休的计划。当时宗庆后回应：“我想我这个人不能退休，如果退休的话，人活着就没意思了。干活干惯了，但我现在退居二线。接班的话，看女儿愿不愿意。也不一定是女儿接班，也可以是管理层接班，所以我现在已经在做管理层接班的准备。”

DAU稳步上涨，2019Q1相较上季度增长800万日活用户，YoY+11.7%，近两年来最高人均Feed对应人均时长，受到产品改善及特朗普因素等影响处在正向区间Ad load，虽然过去几年在持续提升，但在Q1财报会议CFO内德·西格尔回答关于Ad load的问题时称，目前的Twitter仍是需求限制而不是供给限制，表明Ad load仍有提升空间

他对中证君表示：“坚决不去谈判，准备起诉。”亦有投资者表示：“准备过去探探他们的口风，协议肯定不签，看看他们的做事态度。”部分诉求恐难获法律支持有部分决定起诉中行的投资者告诉中证君，他们希望中行能够赔偿全部损失。还有投资者要求中行参照4月20日22时的CME实时价格对其补偿。

至于中朝高层会晤以及金正恩委员长访华的具体安排和成果，如果有消息，我们会及时发布。问：金正恩委员长已多次访华，习近平主席是否计划回访？近期有这方面的计划吗？答：中朝双方保持着高层友好交往的传统。高层交往在中朝关系发展中历来发挥着重要的引领和推动作用。如果有相关信息，我们会及时发布。

某大型基金公司指数投资部总监称，新增资金来源包括北上资金、社保、汇金、保险资金，以及银行配置型资金在资管新规下的投资等。相比主动选股，买入ETF的投研成本更小，更易跟上市场走势，在A股政策底、估值底相继出现后，ETF堪称“抄底利器”，并且ETF费率较低，对于大体量资金而言，ETF更适合成为配置型工具。